Ces trois pots d’échappement sont les modèles de compétition de Stage6, leur utilisation sur route n’est donc pas autorisée. Le Pro est particulièrement efficace en association avec les cylindres Sport, le R1200 est un échappement polyvalent, facile à régler, offrant une palette de régimes utiles particulièrement large, tandis que le R1400 autorise le développement d’une puissance nettement plus élevée à des régimes encore plus hauts. Le R1200 et le R1400 sont soudés manuellement et offrent une qualité de fabrication ainsi que des performances du plus haut niveau.Les versions® sont livrés huilés, non vernis, et munis d´une cartouche en carbone véritable.